Interview de X. Duchemin, directeur Marketing & Communication Citroën
Dans cette interview de 10mn, Clément et moi essayons de cerner le rôle d’un directeur market & comm dans un grand groupe auto français. Quelle place donnée au web, quels coûts pour une opé comme celle présentée, et questions bonus : X. Duchemin a-t-il un compte twitter ? Et quelques infos sur la présence de plus en plus étendue de la marque sur le web, notamment via Facebook.
Présentation de la C3 pour les 90 ans
C’est donc conjointement aux 120 de la Tour Eiffel que Citroën a présenté sa nouvelle C3, au pare-brise élargi pour une plus grande visibilité. Une dizaine de C3 étaient réparties autour de la vielle dame pour profiter du spectacle depuis l’habitacle. Voici une petite vidéo de démo de l’opé sur place :
Côté web, le show était retransmis depuis l’ensemble des C3 sur l’ensemble des sites du réseau Citroën. Chaque vue était accessible depuis la page, permettant à l’internaute-fan de composer son propre spectacle. Bonne idée, qui a certainement ravi les addicts de Citroën ne pouvant se déplacer pour l’occasion.
C’est pas encore ca quand meme…
À croire que Citroën a le monopole de la tour Eiffel :)
Souvenez vous quand nous étions même pas né :)
la publicité imaginée en 1925 par André Citroën inaugure la mise en lumière colorée de la Tour.
http://www.tour-eiffel.fr/documentation/dossiers/page/illuminations.html
chouettos – juste un bémol sur la vidéo youtube officielle au montage/musique beurk beurk
ah, et une dernière chose – quand on a une signat qui dit « creative technology » ne pourrait-on pas avoir un peu plus de « creative » ou de « technology » surtout quand l’évènement est principalement destiné au web ?
après… on sait comment ça marche hein ;) – donc pas de reproches sans connaître
@r0land @gromain oui ;) c’est certain, on aurait pu en attendre davantage encore. Mais ça se tente, c’est déjà pas mal de retransmettre live un event sur le web. C’est sûr que hors live, ça ne rend plus pareil.
@julien oui c’est une longue histoire, Citroen a toujours été proche de la tour Eiffel.
CITROEN a considérablement rajeuni son image en utilisant une stratégie de communication plus en phase avec sa nouvelle cible.
C’est donc plus fun que pour la XSARA ou la CX